Željeznice Republike Srpske obaveštavaju putnike, korisnike željezničkog saobraćaja, da se uz saglasnost Ministarstva saobraćaja i veza u Vladi Republike Srpske, a u cilju prevencije i sprečavanja širenja korona virusa, od četvrtka 19.3.2020. godine, redukuje lokalni putnički saobraćaj.
Putnike će od četvrtka 19.3.2020. godine, prevoziti samo prvi jutarnji i poslednji večernji vozovi Željeznica Republike Srpske i to:
Na relaciji Doboj – Banjaluka – Doboj putnike će prevoziti prvi jutarnji voz, sa polaskom iz Doboja u 04.26. i poslednji večernji sa polaskom u 19.25 časova, kao i prvi jutarnji voz sa polaskom iz Banjaluke u 04.39 i poslednji večernji sa polaskom u 19.30 časova.
Na relaciji Banjaluka – Novi Grad / Dobrljin – Banjaluka putnike će prevoziti prvi jutanji voz sa polaskom iz Banjaluke u 04.00 i poslednji večernji sa polaskom u 19.25. časova, kao i prvi jutarnji voz iz Novog Grada sa polaskom u 04.29. i poslednji večernji iz Dobrljina sa polaskom u 18.32 časova.
Na relaciji Doboj – Petrovo Novo – Doboj putnike će prevoziti prvi jutarnji voz sa polaskom iz Doboja u 04.31. i poslednji večernji sa polaskom u 19.32. časova, kao i prvi jutarnji voz iz Petrova Novog sa polaskom u 05.36. i poslednji večernji sa polaskom u 20.35. časova.
Željeznice Republike Srpske zahvaljuju se na razumevanju, strpljenju i odgovornom ponašanju svim korisnicima željezničkog saobraćaja, tokom trajanja novonastale vanredne situacije, navode iz ŽRS.
Nije stečaj: Sud u Doboju pokrenuo postupak restrukturiranja Željeznica RS
Okružni sud u Doboju otvorio je 16. marta postupak restrukturiranja dužnika Željeznice Republike Srpske a.d. Doboj, navedeno je u obavijesti dostavljenoj Banjalučkoj berzi.
Za povjerenika imenovan je Dragan Danilović a ročište za ispitivanje potraživanja zakazano je za 21.5.2020. godine. Istovremeno, Sud u Doboju pozao je povjerioce da u roku od 30 dana prijave svoja potraživanja.
Prijedlog za otvaranje postupka restrukturiranja podnijelo je samo preduzeće Željeznice RS 21. februara 2020. godine.
Iako se restukturiranje vodi prema Zakonu o stečaju, iz Vlade RS su ranije pojasnili kako ovaj postupak ne znači stečaj.
U martu 2017. godine počelo je restrukturiranje tog javnog preduzeća, a odvija se u tri pravca – finansijsko, organizaciono i vlasničko restrukturiranje.
U ovoj godini provodi se završna faza procesa restrukturiranja, kako bi preduzeće u 2021. godini imalo novu organizaciju.
Postupak organizacionog restrukturiranja vodi se uz savjetničke usluge konzorcija Deloitte i MC Mobility, a cjelokupno restrukturiranje finansira Svjetska banka koja je ranije odobrila kredit od 51 milion eura, piše Indikator.
