Dok Bosna i Hercegovina još nije u potpunosti riješila pitanje odabira trase, niti model finansiranja izgradnje autoputa Sarajevo-Beograd na svom teritoriju, Srbija uveliko napreduje sa radovima na ovom međudržavnom projektu.
Putevi Srbije izvijestili su da je više od 400 radnika i inžinjera iz Srbije i Turske zajedničkim snagama premostilo rijeku Savu kod Sremske Rače na graničnom prijelazu između Srbije i Bosne i Hercegovine na dionici budućeg autoputa Beograd – Sarajevo od Kuzmina do Sremske Rače.
U periodu od 31.12.2021.godine zaključno sa 04.01.2022., radnici i inžinjeri izvođača radova (tuski Tasyapi), službe nadzora i predstavnika investitora, izvršili su prevlačenje desne mostovske konstrukcije mosta preko rijeke Save i postavili je u konačan položaj, saopštili su Putevi Srbije.
Na taj način konstrukcija teška oko 2700 tona završila je svoje putovanje dugo više od 350 m i dospjela u završnu poziciju čime je rijeka Sava premošćena.
– Tokom božićnih praznika, obaviće se prevlačenje i lijeve mostovske konstrukcije kako bi sa 11.01.2022.. čelični most u cijelom autoputskom profilu bio doveden na svoju završnu poziciju, naveli su u Putevima Srbije.
Da je u pitanju izuzetan podvig, potvrđuje i podatak da je kompletna konstrukcija dopremljena iz Turske, sklopljena, montirana, zaštićena i podužno prevučena u konačni položaj za manje od 8 mjeseci.
Most na Rači, nazahtjevniji dio dionice Kuzmin-Sremska Rača, dug je 1.320 metara, od čega je čelična konstrukcija iznad rijeke 330 metara.
Na bosanskohercegovačkoj strani još nije riješeno pitanje trase autoputa kod Brčkog i dalje prema središnjoj Bosni, a nije ispregovarano ni finansiranje nakon što je Turska, a koja je prije tri godine obećala da će u potpunosti finansirati gradnju puta, odustala pa bh. vlasti sada pregovaraju o kreditu s Ruskom agencijom za osiguranje izvoznih kredita i investicija.
Izvor: indikator.ba
