Menadžment “Željeznica Republike Srpske” planira da do 2021. godine smanji broj radnika za oko 400, pokazuju to podaci iz najnovijeg plana poslovanja ovog preduzeća.
U tom planu za period 2019 – 2021., koji je razmatran na posljednjoj sjednici Vlade Srpske, navedeno je da su
- na kraju prošle godine “Željeznice RS” imale 2.482 zaposlenih.
- u 2019. godini planirano je da ŽRS ima 2.350 radnika,
- u 2020. godini 2.200, a
- u 2021. godini 2.100 radnika –
Ovoj je istaknuto u ovom planu poslovanja, gdje stoji da će primjenom Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta i Pravilnika o radu ŽRS broj zaposlenih svesti na optimalan nivo.
Pitanje viška radnika riješiće, kako ističu u ŽRS, putem penzionisanja, preraspoređivanjem u druga društva i isplatom otpremnina, a nakon toga će uslijediti iduće faze procesa restrukturiranja.
Tako će pitanja kvalifikacione strukture i smanjenja broja zaposlenih biti riješeno i prekvalifikacijom ili usavršavanjem postojećeg kadra, preraspoređivanjem u druge organizacione dijelove ili zapošljavanjem novih radnika sa potrebnim stručnim zvanjima.
Predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti Zlatko Marin kaže da onaj ko je sa Svjetskom bankom potpisao ugovor o smanjenju broja radnika u ŽRS, nije vodio računa o tome da većinom izvršno osoblje ispunjava uslove za odlazak u penziju i da bi to preduzeće uskoro moglo imati ozbiljan problem sa nedostatkom radnika.
– Uskoro neće imati ko da radi i moraće biti primljeni novi radnici. Već nedostaju skretničari u Zvorniku i Brčkom, a manjak je i otpravnika, mašinovođa, varilaca i manevrista – poručio je Marin.
Ukupni prihodi “Željeznica RS” u ovoj godini planirani su u iznosu od 102,2 miliona, a rashodi od 100,9 miliona maraka. Kako je navedeno u planu poslovanja, najveće učešće imaju prihodi od prevoza robe, i to 42 odsto, a iznose 33,5 miliona maraka.
Prihodi od premija, subvencija, dotacija, regresa, donacija najvećim dijelom odnose se na prihode po osnovu donacija Vlade Srpske, odnosno na sredstva iz kredita Svjetske banke namijenjena za restrukturiranje “Željeznica RS”. Od ukupnog iznosa prihoda od naknade za korišćenje željezničke infrastrukture u ovoj godini, 2,5 miliona KM su naknada koja će biti naplaćena po osnovu putničkog saobraćaja, a 9,2 miliona KM naknada po osnovu robnog saobraćaja.
Troškovi Amortizacije
U “Željeznicama RS” troškovi amortizacije za 2019. godinu planirani su od 17,5 miliona maraka.
– Ovi troškovi obračunati su i za infrastrukturu iz razloga što se imovina infrastrukture i dalje evidentira u poslovnim knjigama ŽRS, iako je Zakon o željeznicama definisao da je infrastruktura u vlasništvu Republike Srpske – navedeno je u planu poslovanja “Željeznica RS” za period 2019 – 2021.
Izvor: glassprske.com
