Banjaluka – Najveća evropska niskotarifna kompanija „Rajaner“ uvešće od kraja oktobra letove iz Banjaluke ka belgijskom Briselu i njemačkom gradu Memingen.
„Rajaner“ je juče pustio u prodaju karte za letove, a već u prvim časovima rasprodate su za let iz Brisela za Banjaluku, zakazan za 29. oktobar, a koje u jednom smjeru koštaju svega 40 maraka.
Poznata svjetska aviokompanija je saopštila da će njeni avioni na ovim rutama saobraćati dva puta sedmično prema zimskom redu za 2018. godinu.
– BiH će biti 37. zemlja u kojoj će „Rajaner“ saobraćati, a klijenti će imati priliku da uživaju u još nižim cijenama i pogodnostima u skladu sa politikom „Uvijek bolji“ – navedeno je u saopštenju aviokompanije.
Direktorica prodaje i marketinga „Rajanera“ Olga Pavlonka kazala je da su u prodaju puštene karte za prve letove koje koštaju 19,99 evra i da ih je moguće rezervisati do sutra u ponoć.
– Našim klijentima nudimo smanjenje naknada za prtljag, povezivanje sa letovima za Rim, Milano i Porto, a u budućnosti i drugim aerodromima, sobe sa deset odsto popusta na putničkom kreditu i tačnost – istakla je Pavlonka.
Vršilac dužnosti direktora „Aerodroma RS“ Dušan Kovačević rekao je da je ovo veliki dan za ovo preduzeće, Banjaluku i RS.
– Naši građani će imati mogućnost da preko Brisela i Memingena naprave konekciju ka više od 90 destinacija u nekoliko evropskih država. Mladi će više putovati, a prijatelji iz Evrope moći lakše da dođu i otkriju ljepote banjalučkog regiona i gostoljubivost naroda – kazao je Kovačević.
Naglasio je da je banjalučki aerodrom već sada spreman za letove koji su najavljeni.
– Ljudi iz „Rajanera“ su bili na aerodromu. Pregledali su sve i analizirali. Zadovoljni su onim što su vidjeli. Pred nas nisu postavljeni nikakvi dodatni uslovi da bi „Rajaner“ mogao letjeti iz Banjaluke. Stvar je kompanije što se odlučila za letove od jeseni, a mi smo spremni već sutra da realizujemo letove – naveo je Kovačević i dodao da očekuje da već iduće godine budu uspostavljeni letovi iz Banjaluke ka novim destinacijama.
Ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić rekao je da je banjalučki aerodrom prije uspostavljanja saradnje sa aviokompanijama uređen i osposobljen za taj posao.
– Nakon renoviranja u avgustu prošle godine na adrese više aviokompanija proslijedili smo pismo namjere za uspostavljanje saradnje. Među njima se našao i „Rajaner“, koji je već u septembru odgovorio na taj zahtjev. Na našu inicijativu sastali smo se u Rimu u novembru i već tada dogovorili o prvobitnim detaljima, dok smo u januaru ove godine došli i do prijedloga ugovora, koji smo u međuvremenu dorađivali – kazao je Trninić.
Naglasio je da „Rajaner“ nije imao specijalnih uslova prema RS, osim da bude obezbijeđena mogućnost naleta iz drugog pravca.
– Prošlog mjeseca sam bio u sjedištu kontrole leta i rekli su da postoji takva mogućnost. Početkom idućeg mjeseca očekujem da menadžment „Aerodroma RS“ organizuje sastanak sa Agencijom za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi da bismo se dogovorili o svim detaljima. Tu neće biti nikakvih problema, a rok da to obezbijedimo je godina – kazao je Trninić koji nije želio da otkrije da li će Vlada RS subvencionisati „Rajaner“, navodeći da je to definisano u ugovoru, koji za sada drže u tajnosti.
Do sada je propalo nekoliko pregovora sa aviokompanijama za uspostavljanje letova sa banjalučkog aerodroma, sa kojeg trenutno avioni lete samo ka Beogradu.
Šta „Rajaner“ nudi klijentima
– Niža naknada za prijavljeni prtljag – naknada niža od 25 evra, težina prtljaga veća od 20 kilograma
– Povezivanje s letovima ka Rimu, Milanu i Portu i u budućnosti sa drugim aerodromima
– „Rajaner“ sobe sa deset odsto popusta na putničkom kreditu – „Rajaner: transferi – širi izbor autobuskog prevoza sa novim partnerom „Car Trawler“
– Tačnost – 90 odsto letova na vrijeme
– Cijena – u slučaju da putnik pronađe jeftiniju kartu, „Rajner“ mu isplaćuje razliku i pet evra na njegov „My Ryanair “ nalog
Flota „Rajanera“
„Rajaner“ je irska niskotarifna aviokompanija sa sjedištem u Dablinu. U kompaniji kažu da posjeduju najnoviju, najveću i najtišu flotu aviona u Evropi. Prosječna starost aviona u aprilu 2014. bila je pet i po godina, a flota je 2009. dostigla broj od 200 letjelica.
Izvor: glassrpske.com Autor: Marijana Miljić
