Ferari je najprofitabilniji brend u auto-industriji, a najveći gubitaš je Bentli.
Gotovo svi auto-proizvođači nastoje da optimizuju svoje poslovanje kako bi povećali profitabilnost.
Ford je tako spreman da ugasi pola game, GM je prodao Opel, a Folksvagen odustao od projekta Phaeton.
Najprofitabilniji je Ferari.
Vjerovali ili ne, Ferari je u prvih šest mjeseci po svakom prodatom primjerku prestižnog automobila imao čistu zaradu od čak 69 900 evra.
U pogledu profita najjači njemački brend je Porše, koji je s zaradom od 17 000 evra po svakom vozilu dvostruko profitabilniji od premijum igrača Mercedesa, Audija i BMW, koji prosječno zarade 9 000 evra. Maserati i Volvo zarade oko 5 000 evra po svakom prodatom primjerku, prenosi Index.
A sad oni najgori.
Jaguar land rover trenutno vozi po ivici i na svakom prodatom automobilu zaradi tek 800 evra. Ali i to je odlično ako se uporedi sa Bentlijem, koji na svakom prodatom primjerku generiše gubitak od čak 17 000 evra. Tesla je malo bolji, oni gube oko 11 000 evra.
Izvor: srpskacafe.com
