Ferari je najprofitabilniji brend u auto-industriji, a najveći gubitaš je Bentli.
Gotovo svi auto-proizvođači nastoje da optimizuju svoje poslovanje kako bi povećali profitabilnost.
Ford je tako spreman da ugasi pola game, GM je prodao Opel, a Folksvagen odustao od projekta Phaeton.
Najprofitabilniji je Ferari.
Vjerovali ili ne, Ferari je u prvih šest mjeseci po svakom prodatom primjerku prestižnog automobila imao čistu zaradu od čak 69 900 evra.
U pogledu profita najjači njemački brend je Porše, koji je s zaradom od 17 000 evra po svakom vozilu dvostruko profitabilniji od premijum igrača Mercedesa, Audija i BMW, koji prosječno zarade 9 000 evra. Maserati i Volvo zarade oko 5 000 evra po svakom prodatom primjerku, prenosi Index.
A sad oni najgori.
Jaguar land rover trenutno vozi po ivici i na svakom prodatom automobilu zaradi tek 800 evra. Ali i to je odlično ako se uporedi sa Bentlijem, koji na svakom prodatom primjerku generiše gubitak od čak 17 000 evra. Tesla je malo bolji, oni gube oko 11 000 evra.
Izvor: srpskacafe.com
Republika Srpska trenutno ima 111 kilometara autoputeva. Novi investicioni ciklus u naredne tri, četiri godine…
Uprava za indirektno oporezivanje (UIO) BiH kreće u pojačane kontrole obveznika koji se bave kratkoročnim…
Vrhovni sud Republike Srpske potvrdio je presudu Draženu Lazareviću kojom je osuđen na 20 godina…
Ministarka finansija Republike Srpske Zora Vidović rekla je za RTRS da će danas biti isplaćena…
Narodna skupština Republike Srpske, usvojila je set zakona kojima će od 1. aprila biti uvećane…
Vodostaj na brani hidroakumulacije Modrac jutros je iznosio 200,39 metara nadmorske visine, što je za…
This website uses cookies.