Ministarstvo saobraćaja i veza RS i „Železnice RS“ o planu rekonstrukcije ŽRS iz kredita Svetske banke. Trninić: Planirano smanjenje broja zaposlenih za 1.000, a 70 odsto njih biće penzionisano.
PREDSTAVNICI Ministarstva saobraćaja i veza Republike Srpske, preduzeća „Železnice Republike Srpske“, ali i Svetske banke, očekuju da na nivou BiH neće biti nikakvih opstrukcija kada je reč o davanju saglasnosti na kredit ove banke od 51,3 miliona evra za restrukturiranje „Železnica RS“.
Finansijska injekcija od 51,3 miliona evra, pre svega, biće usmerena kako bi se konačno završila priča o izmirenju obaveza prema zaposlenima, a gde se očekuje isplata za doprinose, poreze, prevoz, topli obrok i za ranije presude koje su dobili zaposleni protiv ŽRS.
Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, izjavio je u ponedeljak u Banjlauci da će najveći deo kredita, odnosno 42,7 miliona evra biti usmereno na izmirenje obaveza prema zaposlenima za doprinose i poreze, prevoz, topli obrok i presude.
Prema njegovim rečima, oko 3,5 miliona evra biće usmereno na otpremnine radnicima kojima će biti prekinut radni odnos, pet miliona evra za organizaciono restrukturiranje, odnosno razdvajanje infrastrukture i uspostavljanje informatizacije, te oko 128.000 evra za povlačenje sredstava.
Resorni ministar je objasnio da je procesom restrukturiranja planirano smanjenje broja radnika za 1.000, te da će od 60 do 70 odsto njih biti penzionisano.
On je naglasio da proces restrukturiranja ide u dobrom pravcu, a da je krajnji cilj da „Železnice“ budu samoodrživo i profitabilno preduzeće.
PROČITAJTE JOŠ – „Železnice RS“ u minusu
Dragan Savanović, vršilac dužnosti generalnog direktora „Železnica Republike Srpske“, kaže da trenutno u ovom preduzeću ima oko 3.000 zaposlenih, od kojih se 300 odnosi na administraciju, a ostalo su izvršne strukture.On je dodao da je cilj da do kraja naredne godine broj zaposlenih bude 2.500.
– Preduzeće ima 140 miliona KM duga koji se odnosi na kredite uzete za obnovu i modernizaciju pruga i pružnih postrojenja. Ukupan dug iznosi oko 300 miliona KM, računajući sve obaveze prema radnicima, Poreskoj upravi i fondovima, pojasnio je Savanović.
Stav institucija RS je da je transportni saobraćaj i sada profitabilan, ali ne i putnički, koji neće biti ukinut ni nakon procesa restrukturiranja.
Šef Kancelarije Svetske banke za BiH i Crnu Goru Emanuel Salinas izjavio je u ponedeljak u Banjaluci da „Železnice Srpske“ prevoze količinu tereta po kilometru blizu EU proseka, te da će restrukturiranje omogućiti da ovaj saobraćaj bude još efikasniji.
DNEVNO PO 500 PUTNIKA
„ŽELEZNICE RS“ u proseku dnevno prevezu 500 putnika, što na godišnjem nivou zahteva 20 miliona KM za održavanje. Emanuel Salinas je dodao da troškovi povratne karte po putniku iznose 170 KM, te da je to trošak za celo društvo i da bi ta sredstva mogla biti usmerena na oblasti poput zdravstva i obrazovanja.
Izvor: novosti.rs Autor: S.Mišljenović
