Federalni premijer Fadil Novalić danas je govoreći o izgradnji Koridora Vc u Hercegovini naveo da su parametri zadovoljavajući, da je izgrađeno 38 kilometara, da je 30 u izgradnji i da ugovaraju novih 30 kilometara tokom maja i juna.
– Sve ide sporo zato što nije bilo dokumentacije, ali zadnje četiri godine intenzivno radimo na tome, izjavio je Novalić u Stocu.
Naglasio je da je u ovim poslovima najvažnije obezbijediti izvore finansiranja dodajući da su sredstva obezbjeđena za 76,8 kilometara.
Ostaje samo dionica od Bradine do Ovčara, za 11 kilomatara za koje nisu obezbijeđeni izvori, a za sve drugo jesu. Time bi bilo završeno pitanje Koridora Vc, ali da li će se graditi pet ili šest godina, ja mislim da je manje važno – dodao je Novalić.
Tunel Prenj je, prema njegovim riječima, otvoren za glavni projeket, a radi se o najsloženijoj građevini na cijeloj dionici autoceste od Konjica do Mostara. Ove godine bi se možda, kako je dodao, radili sjeverni i južni portal od Mostara i od Konjica.
Izgradnja dionica autoputa, kako je dodao, već je sada poskupila, odnosno obračunska cijena svih dionica koje su preostale povećana za više od milijardu i 100 miliona eura.
– Mi smo čvrsto odlučili da sagradimo Koridor Vc jer nam je on potreban, dodao je Novalić, prenosi Slobodna Bosna.
Indikator.ba podsjeća da je Novalić u junu 2020. godine kazao da je „realno očekivati da bi za 6 do 7 godina mogli zatvoriti cijeli koridor Vc“, piše indikator.ba.
REGULATORNA komisija za energetiku (RERS) već je počela da analizira zahtjev "Elektroprivrede Republike Srpske" (ERS)…
Naši trgovci će sigurno profitirati, jer osim što se navike potrošača teško mijenjaju, kazao je…
Vozač iz Doboja čiji su inicijali Ž.M, koji je u naselju Kožuhe usmrtio pješaka, a…
Nešto više od 73 miliona maraka okvir je dobojske gradske kase za narednu godinu. Budžet…
Dobojska Policijska uprava ubrzano podmlađuje kadar. O smjeni generacija svjedoči podatak iz dvije stanice. U…
Iako je bilo najavljen automatizovani Sistem ulaska i izlaska iz EU (EES) zvanično je odložen,…
This website uses cookies.