ŽRS malo milion iz budžeta

Predviđeni milion maraka iz budžeta Republike Srpske za finansiranje infrastrukture i sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja je nedovoljan za redovno servisiranje obaveza prema zaposlenima, fondovima i dobavljačima.

Navedeno je ovo u planu poslovanja „Željeznica RS“ (ŽRS) za period 2025 – 2027. godine, a u kojem je uprava ovog javnog preduzeća navela i da očekuje da bi kroz rebalans budžeta Republike Srpske ovaj iznos trebalo da bude rebalansiran na nivo koji će omogućiti redovno funkcionisanje preduzeća i izvršenje planiranog obima prevoza.

– Najveće učešće fiksnih troškova u ukupnim troškovima čine izdvajanja za zarade, naknade zarada i ostala lična primanja od 42 odsto i troškovi amortizacije sa učešćem od 17 odsto – stoji u planu poslovanja preduzeća za trogodišnji period. 

Na stavci troškovi zarada, naknade zarada i ostali lični rashodi u ovoj godini planirano je 48 miliona, a za troškove amortizacije 19,36 miliona maraka. Pored toga, za finansijske rashode, odnosno kamate u 2025. godini predviđeno je nešto više od tri miliona KM, a najveći dio tih rashoda odnosi se na kamate po osnovu inostranih kredita.

Preduzeće u ovoj godini planira da preveze 80.000 putnika uz prosječnu godišnju stopu rasta u naredne dvije godine od jedan odsto. 

– Plan prevoza putnika izrađuje se na bazi ostvarenja prevoza prethodnog perioda, promjena poslovne politike putničkog saobraćaja, stepena povećanja konkurencije drumskog saobraćaja, cijena prevoza, mobilnosti stanovništva i drugih parametara koji bi mogli imati uticaja na prevoz putnika u željezničkom saobraćaju u planskom periodu – navedeno je u planu. 

Pored toga, ŽRS planira da u ovoj godini preveze 4.078.000 tona robe, idućoj 4.118.780, a u posljednjoj planskoj godini 4.159.968 tona robe. Taj plan je, kako navode, skrojen na osnovu analize ostvarenog obima rada u prethodnom periodu, stanja na tržištu i dobijenih informacija od korisnika prevoza.

Kada se podvuče crta između prihoda i rashoda, ovo javno preduzeće planira da kao i u prethodnom periodu i iduće tri godine posluje sa minusom, a projektovani gubitak za ovu godinu iznosu 37,92 miliona, u idućoj je još i veći, odnosno 42,48 miliona, dok je projektovani gubitak u posljednjoj planskoj godini iskazan u iznosu od 41,38 miliona KM. 

„Željeznice“ su krajem prošle godine zapošljavale 1.798  radnika, a Vlada RS je krajem novembra 2024. donijela zaključak kojim je definisana nova organizacija ŽRS te je tom prilikom iskazana saglasnost da javno preduzeće bude organizovano kao vertikalno integrisano preduzeće sa tri sektora: zajednički poslovi, poslovi infrastrukture i poslovi operacija (putnički i teretni saobraćaj), sa odvojenim računovodstvenim politikama. U planu poslovanja „Željeznica“ navedeno je i da je u planskom periodu planirano prilagođavanje novoj organizaciji sa jasno definisanom strukturom ljudskih resursa.

PREDVIĐEN  PREVOZ 80.000 PUTNIKA 

GODINA    GUBITAK 

2025.        37.928.595

2026.         42.487.001

2027.           41.389.520  

* Projektovani gubitak (u KM)

Kapitalna ulaganja 

U planu poslovanja javnog preduzeća za trogodišnji period navedeno je i da se u narednom periodu kao neophodnost nameće investiranje u željezničku infrastrukturu i mobilne kapacitete, čime bi se očuvala i poboljšala njihova funkcionalnost. 

 – S obzirom na dotrajalost i istrošenost mnogih dionica pruge duž Republike Srpske, kao i dotrajalost mobilnih kapaciteta, potrebe za ulaganjima su mnogo veće od iznosa obezbijeđenih sredstava  – stoji u planu poslovanja ŽRS. 

Projektovana kapitalna ulaganja u ovoj godini su teška 389,24 miliona, idućoj 753,97 miliona, a u posljednjoj planskoj godini 561,48 miliona KM., prenosi Glas Srpske.