Gračanica

Regulisano novih 300 metara korita rijeke Sokoluše

U ovom periodu je završeno puno infrastrukturnih projekata, o njima smo izvještavali. Jedan od najznačajnijih je projekat  „Zaštita dijela kolektorske mreže i regulisanje korita rijeke Sokoluše u Gračanici“ –faza II“ koji je uspješno priveden kraju. U ovoj fazi projekta izgrađeno je cca 300 m regulacije korita rijeke Sokoluše, odnosno realizacijom projekta je  zaštićen glavni fekalni kolektor u dužini od cca 300 metara.

Fond za zaštitu okoliša Federacije BiH finansirao je projekat sredstvima u iznosu od 100.000,00 KM, dok su preostala sredstva obezbjeđena od strane Ministarstva poljoprivrede, šumarstva  i vodoprivrede Tuzlanskog kantona, te Budžeta Grada Gračanica.

Ukupna vrijednost projekta iznosi : 406.746,99 KM.

Sa daljom regulacijom korita rijeke Sokoluše nastavljamo i u sljedećoj godini, navode na gracanica.gov.ba.

GD

Recent Posts

Pogledajte koliki vam je normalan pritisak u odnosu na godine

Godinama živite u uverenju da je 120/80 jedini dokaz da je vaš normalan pritisak ujedno…

6 sati ago

Mladi genijalac iz Gračanice: Fahrudin Spahić primljen na pet koledža u SAD

GRAČANICA – Fahrudin Spahić iz Gračanice, koji je prvu godinu studija medicine u Rimu završio…

5 dana ago

Sloga Doboj počela pripreme: Ognjenović preuzeo kormilo, stiglo sedam Španaca

Pod trenerskom palicom novog šefa stručnog štaba Perice Ognjenovića fudbaleri Sloge upalili su motore za…

1 sedmica ago

Doboj: Potvrđena optužnica protiv pet lica zbog krivičnih djela neovlaštena proizvodnja i promet opojnih droga i zelenaštva

NAPOMENA: “Ovom objavom ne prejudicira se ishod krivičnog postupka i ne narušava princip presumpcije nevinosti. Svako…

1 sedmica ago

U Doboju uhapšen vozač iz Maglaja zbog isticanja ratne zastave BiH

DOBOJ - U Doboju je uhapšena osoba S.H. iz Maglaja koja je na svom vozilu…

1 sedmica ago

„Ćiro“ se vratio u Derventu nakon 58 godina

DERVENTA - Nakon 58 godina, legendarni „Ćiro“ ponovo je stigao u Derventu. Uskotračna lokomotiva, koja…

1 sedmica ago

This website uses cookies.