Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
PRED nama je mjesec koji obiluje brojnim praznicima i kada je po tradiciji velika potražnja…
U Bosni i Hercegovini školske učionice su sve praznije, a broj učenika iz godine u…
U Republici Srpskoj i FBiH sutra se očekuje umjereno do pretežno oblačno vrijeme, sa povremenom…
TESLIĆ – Kompanija Sloboprom Lončari Slobodana Ćurčića povećala je vlasništvo u ZTC Banja Vrućica na…
Pogledajte šta bi trebalo da izbjegavate prilikom prodaje svoje nekretnine! Ako želite da prodate svoju nekretninu ili…
DOBOJ - Da su u strahu velike oči i da roditelji zbog brojnih nedoumica na…
This website uses cookies.