Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
Saopštenje za javnost Centra za humsnu politiku prenosimo u cjelosti: Centar za humanu politiku podnio…
https://youtu.be/ChSUMyjclpg?si=BahxbiSRBLOCsmKa
Iako je do početka sezone grijanja ostalo više od dva mjeseca, proizvođači peleta u BiH…
U Radnji Donjoj danas je svečano proslavljena hramovna slava Crkve Svetog velikomučenika Pantelejmona, koja je…
Sastojci 1 velika tikvica 1 jaje 75 g zobenog brašna So i biber Priprema Pripremite…
STANARI - U Stanarima je uhapšeno lice čiji su inicijali N.Đ, osumnjičeno da je provalilo…
This website uses cookies.