Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
Devojka (24) koja planira da se penzioniše do 40. godine otkriva stroga pravila po kojima…
Šest lica iz Teslića uhapšeno je zbog nasilničkog ponašanja, ugrožavanja bezbjednosti i sprečavanja policije da…
Policijski službenici Policijske stanice Doboj 1 su danas 21.10.2025. godine, lišili slobode lice inicijala A.S. sa…
Prosječna mjesečna isplaćena neto plata po zaposlenom u Bosni i Hercegovini je u konstantnom porastu…
Policijski službenici Uprave kriminalističke policije Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske izvršili su kriminalističku obradu 15 lica…
Okružno javno tužilaštvo u Doboju, nakon sprovedene istrage, dana 03.09.2025. godine, podiglo je optužnicu protiv…
This website uses cookies.