Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
Na području Gračanice sinoć je došlo do teške saobraćajne nesreće u kojoj je život izgubio…
Ljeto na Zlatiboru je zagaranovano za ljubitelje šetnje, dječije radosti i odmor na normalnoj temperaturi.…
U posljednje vrijeme dosta smo pisali o trgovačkim lancima iz Federacije BiH, a sada ćemo…
DOBOJ – Državljanin Kine Z.Y. uhapšen je zbog sumnje da je navodio na prostituciju svoje…
DOBOJ - Dobojlija koji je sinoć uhapšen sa 4,5 kilograma kokaina je Milan Paravac iz…
MODRIČA - Privredno društvo "Komunalac – Modriča" a.d. obavijestilo je danas Opštinsku upravu Modriča o…
This website uses cookies.