Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
NAPOMENA: “Ovom objavom ne prejudicira se ishod krivičnog postupka i ne narušava princip presumpcije nevinosti. Svako…
NAPOMENA: “Ovom objavom ne prejudicira se ishod krivičnog postupka i ne narušava princip presumpcije nevinosti. Svako…
Početak pune primjene EES sistema ulaska u Evropsku uniju, odnosno zemlje Šengena od narednog mjeseca…
TESLIĆ - Sinoć je izbio požar u stanu na trećem spratu stambene zgrade u ulici…
Koji običaji su vezani za Ramazanski bajram? Muslimani danas slave Ramazanski bajram. Nakon mjeseca molitve…
Svim vjernicima islamske vjeroispovijesti, iskrene čestitke povodom Ramazanskog bajrama, upućuju GraniceDoboja.info Želimo Vam da…
This website uses cookies.