Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorijevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna nerješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
Izvor: srpskacafe.com
Privrednici pozdravili odluku poslanika, UIO strahuje za izvoznike Privreda u Bosni i Hercegovini pozdravila je…
Pravoslavna crkva i njeni vjernici danas obilježavaju Veliki petak, dan kada je na Golgoti razapet…
💢 NA DUŽI PERIOD se iznajmljuje stan od 37 m² u Doboju, u ulici Kneza…
Nova banka AD Banjaluka saopštila je danas da je zabilježen slučaj pokušaja prevare putem takozvanih…
DOBOJ - U Doboju je danas obilježeno 80 godina od oslobođenja grada od fašističke okupacije…
Bivši predsjednik Vlade Republike Srpske Dragan Mikerević, pored revizije, računovodstva i bankarstva, nedavno je ušao…
This website uses cookies.