Nabrojat ću pet kompanija koje svoje pogone grade u Hrvatskoj i Srbiji, kazao je Smailbegović, nazvavši to „vrlo opasnom pojavom“
Ne odlaze samo radnici iz Bosna i Hercegovine nego i kompanije, upozorio je Adnan Smailbegović, predsjednik Udruženja poslodavaca Federacije BiH, nazvavši to „vrlo opasnom pojavom“.
– Sad ću vam nabrojati pet kompanija koje svoje pogone grade u Hrvatskoj i Srbiji. Hrvatska je u Europskoj uniji, ima europske fondove, nerazvijene općine koje daju subvencije, a do radnika dođete bez problema jer radnici iz Nepalsa stignu za 15 dana. Srbija još daje poticaje za zapošljavanje, pa dobiju 7.000-8.000 eura po radnom mjestu . A kod nas vam za građevinsku dozvolu trebakju tri godine, naglasio je Smailbegović u razgovoru za štampano izdanje Avaza.
Komentarišući najavu Vlade FBiH da će u najkraćem roku u parlamentarnu proceduru uputiti set fiskalnih zakona, kojima će rasteretiti privredu, Smailbegović upozorava da oni moraju proći dugotrajnu proceduru.
– Čak kada bismo te zakone sutra uputili u parlamentarnu proceduru, najmanje godina je potrebna da dođemo do implementacije. Sad ide sezona godišnjih odmora, zakoni se usvajaju u prvom čitanju, jer to su ozbiljni zakoni koji ne mogu biti stavljeni u hitnu proceduru. Dakle, gubimo godinu, a ideja našeg prijedloga (povećanje plaća za 400 KM kroz izmjene Zakona o doprinosima, op. Indikator.ba) je i bila da premostimo ovaj period dok ti zakoni ne stupe na snagu, kazao je Smailbegović.
Izvor: indikator.ba
Godinama živite u uverenju da je 120/80 jedini dokaz da je vaš normalan pritisak ujedno…
GRAČANICA – Fahrudin Spahić iz Gračanice, koji je prvu godinu studija medicine u Rimu završio…
Pod trenerskom palicom novog šefa stručnog štaba Perice Ognjenovića fudbaleri Sloge upalili su motore za…
NAPOMENA: “Ovom objavom ne prejudicira se ishod krivičnog postupka i ne narušava princip presumpcije nevinosti. Svako…
DOBOJ - U Doboju je uhapšena osoba S.H. iz Maglaja koja je na svom vozilu…
DERVENTA - Nakon 58 godina, legendarni „Ćiro“ ponovo je stigao u Derventu. Uskotračna lokomotiva, koja…
This website uses cookies.