Most Vitim jedan je od najspektakularnijih mostova na svijetu. Ta uloga mu nije pripala zbog ljepote, već zbog očigledne opasnosti za ljudski život.
Riječ je o starom željezničkom mostu koji služio za prelaz rijeke Vitim, glavne pritoke rijeke Lena. Vozači su primorani da manevrišu stazom širokom samo 180 centimetara.
Most je izgrađen od stare metalne strukture i prekriven trulim drvenim daskama, vrlo klizavim zbog česte pojave leda i smrzavanja na području Sibira.
Ova zastrašujuća struktura nema ni ogradu koja bi barem prividno pružala nekakvu sigurnost od ledeno hladne vode koja neumoljivo teče ispod mosta.
Ukupna dužina mosta iznosi 570 metara, a konstrukcija se nalazi na visini od 15 metara iznad vode.
Preživljavanje prelaska ovog mosta smatra se tolikim podvigom da su 34 osobe, koje su to do sada učinile, stvorile svoju Fejsbuk stranicu, posvećenu tom izazovu.
Osim što je uzak, najveći izazov predstavljaju snažni vjetrovi koji duvaju iznad rijeke. Vozači se sa time suočavaju otvarajući sve prozore, da vjetrovi ne bi ljuljali auto, već da bi vazduh strujao kroz njega.
Put preko mosta dio je tzv. BAM puta, jednog od najizazovnijih puteva na svijetu koji testira fizički i psihičku izdržljivost vozača.
Put BAM dio je stare željezničke konstrukcije koja se proteže duž ruskog Sibira, duge 4 300 kilometara, od Vantina do ruske pacifičke obale.
Izvor: srpskacafe.com / express.hr
Preduzeće "Željeznice Republike Srpske" (ŽRS) bezuspješno pokušava da zaposli mašinovođe, a jedan od razloga za…
Prevoz tereta iz Luke u Rijeci prema Tuzlanskom kantonu i Bosni i Hercegovini sada je…
Na dva od tri biračka mjesta koja su danas prebrojana za Doboj ponovnim brojanjem je…
Generalna skupština Ujedinjenih nacija proglasila je 25. novembar Međunarodnim danom borbe protiv nasilja nad ženama.…
Prema prvim nezvaničnim, preliminarnim i nekompletnim rezultatima na prijevremenim predsjedničkim izborima u Republici Srpskoj kandidat SNSD-a…
Pravo glasa na prijevremenim izborima za predsjednika Republike Srpske u Doboju ima 62.876 birača koji…
This website uses cookies.